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　　证券时报记者梅双

　　定位“大交通”范围，承袭“双引擎”发展政策，万丰奥威（002085）致力于成为环球汽车金属部件轻量化推动者和通用飞机翻新制造领跑者。

　　万丰奥威切入低空经济的时辰较早。公司于2016—2017年通过收购钻石飞机认真进入环球通用航空范围，2025年通过收购环球eVTOL(电动垂直起降飞行器)前驱Volocopter中枢钞票进一步完善了在eVTOL和无东谈主机范围的布局，并最终构建了“固定翼+无东谈主机+垂直起降”多引擎运转的全场景出行矩阵。

　　“收购钻石飞机以来，公司参加大王人资源进行环球整合。”万丰奥威方面向记者先容，历程多年的发展，万丰钻石飞机成为环球排行前三的活塞式固定翼通航飞机制造商，领有18款机型的常识产权，客户遍布欧洲、北好意思、亚太、中东非洲等区域，DA20、DA40、DA50、DA42、DA62等主力机型还是被泛泛利用于培训、私东谈主出行、非凡用途等范围。

　　2025年万丰奥威完成收购Volocopter中枢钞票，并将与钻石飞机优质资源进行整合，构建“固定翼+无东谈主机+垂直起降”全场景出行矩阵，约略提供1500公里以内载东谈主+载货的全场景处理决策。其中eVTOL+无东谈主机的居品矩阵将提供300公里以内载东谈主+载货的全场景处理决策，针对城市内空中交通处理决策、城际空中交通处理决策、城市空中生命通谈、消遣文娱、特定环境接驳等场景进行拓展。

　　万丰奥威先容，30—50公里城市空中交通出行场景处理决策依托于Volocopter2X和VoloCity。上述两款机型均为有东谈主驾驶2座eVTOL居品，其中Volocopter2X指标于2025—2026年完成TC取证并取得订单。VoloCity为更先进的eVTOL居品，约略猖獗EASA(欧洲航空安全局)制定的更为严格的航空适航圭臬，当今正鼓吹其在EASA的TC取证。

　　100—300公里城际空中交通出行场景处理决策依托于VoloRegion和VoloConnect。上述两款机型为有东谈主驾驶4—5座eVTOL居品，具备长续航、高时速的特色。

　　 VoloDrone为基于eVTOL技能研发的无东谈主机居品可在40公里范围内捎带最高重达200公斤的货色。VoloDrone四肢Volocopter无东谈主机载物场景的处理决策，将部署于传统输送方式难以波及的范围，并可推广至现存陆运或海运物流基础模范，从而构建全新的供应链与输送清澈。据悉，该款居品将尽快参加到国内市集利用。

　　“低空经济涵盖了低空基建、低空制造、低空运营保险等多个维度，产业链长且复杂，是制造范围科技翻新的汇集体现。长三角是国内科技翻新的高地，领有较为完善的制造业产业集群，具备快速发展低空经济的基因。”万丰奥威方面示意，2024年以来，江苏、浙江、安徽、上海等地接踵出台了守旧低空经济发展的政策蓄意，体现了长三角区域反应国度敕令，放荡发展低空经济的决心。

　　说起低空经济产业链，万丰奥威方面示意，公司为低空飞行器的制造企业，在产业链中充任着链主企业的变装，对国内低空制造产业链的栽植有着遭殃。

　　“刻下国内低空经济的发展仍旧处于初期阶段，飞行器中枢部件主要以国外厂商供应为主，国内供应链相对薄弱。但国内低空经济的放荡发展将为产业链的国产化和自主可控带来机会。”万丰奥威称，公司四肢链主企业，一方面将协同所在政府确立低空飞行器的制造基地现金万博manbext体育官网app平台，为区域产业链栽植基石；另一方面，公司将积极推动国产供应链的发展，为国度栽植一批具备环球竞争力的供应链企业。